Kevin, Author at URETEK

Betoninių grindų pakėlimas ir grunto stabilizavimas RIMI prekybos centre Vilniuje

Raktažodžiai

Kanalizacijos šulinio stabilizavimas ir hidroizoliavimas

Raktažodžiai

Grunto sustiprinimas ir pamatų stabilizavimas UNESCO Pasaulio Paveldo saugomoje Rygos katedroje

Raktažodžiai

Grunto sustiprinimas ir grindų pakėlimas RIMI prekybos centre Ventspilyje

Raktažodžiai

Automobilių servisas Sihvoje

Raktažodžiai

Automobilių kelių ir stovėjimo aikštelių dangos išlyginimas ir remontas

Geopolimerų dervų injektavimo technologijos suteikia galimybę atlikti automobilių kelių betoninės dangos remontą per trumpiausią laiką.

Geopolimerai leidžia sustiprinti po kelių betoninėmis plokštėmis esantį gruntą, pakelti ir išlyginti nusėdusius dangos elementus.

Nenutrūkstamas kelio dangos eksploatavimas neigiamai veikia dangos būklę. Taip pat neigiamą poveikį automobilių keliams turi stambių gabaritų transporto priemonių sukeliami pertekliniai dinaminiai krūviai, aplinkos poveikis ir kiti veiksniai.

Betoninės plokštės, panaudotos automobilių kelių ir stovėjimo aikštelių dangoms, gali nusėsti ir sukelti avarinių ruožų atsiradimą. Dažniausiai tokie pavojai atsiranda intensyvaus judėjimo ruožuose, parkavimo ir stambaus krovininio transporto manevravimo vietose, pakrovimo ir iškrovimo aikštelėse.

Tokiais atvejais būtina atlikti automobilių kelių dangos remontą. Ir šiose situacijose gali būti naudojamos „URETEK“ geopolimerų injektavimo technologijos.

Injektavimas po betono plokštėmis

Betoninių plokščių kelio dangos savybių atstatymui rekomenduojama naudoti geopolimerų injektavimo technologiją Slab Lifting. Šis metodas leidžia pakelti visos kelio arba parkavimo atkarpos nusėdusias betonines plokštes. Slab Lifting leidžia nesunkiai atlikti kelio ruožų, esančių šalia tiltų, geležinkelių, uosto dokų, pakrovimo platformų ir pan., remontą.

Lyginant su tradiciniais automobilių kelių remonto metodais Slab Lifting išsiskiria savo efektyvumu. Geopolimerų dervos daug geriau atlaiko intensyvias dinamines apkrovas. Svarbu ir tai, kad, naudojant šį metodą, automobilinio kelio arba parkavimo aikštelės atstatymas užtrunka tik kelias valandas arba kelias dienas. Darbai, neuždarant visų pravažiavimo zonų, atliekami etapais patogiausiu laiku, kai kelio apkrovimas yra mažiausias.

Praėjus 15 minučių po darbų pabaigos kelio ruožu, suremontuotu taikant geopolimerų technologiją, gali važiuoti net sunkusis transportas. Palyginimui – betoninės kelio ruožo dangos atstatymas, numatantis plokščių demontavimą ir pakartotiną įrengimą, gali trūkti savaites ar net mėnesius.

Giluminis grunto sustiprinimas

Geopolimerų injekcijų technologijos leidžia ne tik atstatyti betoninę automobilių kelių ir parkavimo aikštelių dangą, bet ir sustiprinti grunto, esančio po važiuojamąja dalimi, būklę. Tokiems darbams taikomas metodas Deep Injection. Šiuo atveju polimerai yra naudojami grunto, ant kurio yra pastatytas kelias arba parkavimo aikštelė, laikančiosioms savybėms sustiprinti. Metodas Deep Injection gali būti naudojamas ir statant naujus greitkelius. Kai geopolimerų injekcijos atliekamos į itin sudrėkusį gruntą, yra išstumiamas perteklinis vanduo, ir taip pagerinamos grunto laikančiosios savybės.

Darbų atlikimo eiga

Tam, kad dėl geopolimerų injekcijomis būtų pakelti atskiri automobilių kelio ruožai ir stabilizuota grunto po kelio danga būklė, tereikia išgręžti keletą injekcijoms skirtų technologinių gręžinių. Gręžinių skersmuo – 12–15 mm.

Injekcijos atliekamos per specialius vamzdelius, kurie yra įstatomi į paruoštus gręžinius. Geopolimerinė medžiaga, kuri patenka į gruntą po betoninėmis plokštėmis, užpildo laisvas ertmes, išstumia vandenį ir sustiprina nusilpusį gruntą bei palaipsniui kelia betonines konstrukcijas. Pakėlimo procesas kontroliuojamas lazeriniais nivelyrais, kurių tikslumas siekia ±1 mm.

Raktažodžiai

Uostų infrastruktūros objektų pakėlimas ir stabilizavimas

Geopolimerai nereaguoja su vandeniu ir išlieka stabilūs net ir drėgnoje terpėje. Ši savybė leidžia naudoti geopolimerus prieplaukų ir krantinių stiprinimui.

„URETEK“ geopolimerų dervos yra tinkamos naudoti jūros ir upių uostų infrastruktūros objektų horizontalių dangų sustiprinimui ir išlyginimui. Betoninių konstrukcijų pakėlimui ir stabilizavimui naudojamos geopolimerų injekcijos tiek tiesiai po prieplaukų ir krantinių betoninėmis plokštėmis, tiek į vandeningą šių konstrukcijų pagrindo gruntą.

Grunto, esančio po prieplaukomis ir krantinėmis, sustiprinimas

Daugumos betoninių prieplaukų įrengimo technologija numato vertikalios atraminės sienos įrengimą. Ši siena sulaiko būtiną betoninių dangų montavimui piltinio grunto sluoksnį. Dėl pastovaus vandens poveikio gruntinių vandenų lygis nuolat kinta, o tai reiškia, kad kinta ir statinio pagrindo grunto drėgnumo lygis.

Dėl šių priežasčių galimas lėtas piltinio grunto sutankėjimas ir atskirų horizontalių paviršių dalių nusėdimas. Be to, prieplaukų ir krantinių dangos patiria papildomą krūvį dėl stambių krovininių automobilių, kranų, transporterių, pakrovėjų ir kitos technikos poveikio. Uosto pakrovėjo su pernešamu konteineriu svoris gali siekti iki 100 tonų. Suprantama, kad toks poveikis sąlygoja dar didesnį tiek esančio po betoniniais paviršiais piltinio grunto, tiek viso statinio pagrindo grunto sutankėjimą. Dėl šių priežasčių atskirose atkarpose gali ypatingai paspartėti betoninių dangų nusėdimas.

Prieplaukų ir krantinių betoninėms dangoms išlyginti ir konstrukcijoms stabilizuoti taikomas piltinio grunto ir objektų pagrindo grunto sustiprinimas. Naudojant geopolimerus darbai, susiję su laikančiųjų gruntų savybių gerinimu, vykdomi etapais, darbų atlikimas nenumato uosto funkcionavimo sustabdymo.

Betoninių plokščių pakėlimas ir stabilizavimas

„URETEK“ geopolimerų dervos gali būti naudojamos krovininio transporto, pakrovėjų, kranų stovėjimo aikštelių ir manevravimo atkarpų išlyginimui ir sustiprinimui. Geopolimerai taip pat gali būti naudojami uosto sandėlių ir dokų betoninių grindų ir dangų remontui, jei šių statinių būklė yra pablogėjusi dėl vandens poveikio grunto sluoksniams.

Betoninėms dangoms išlyginti naudojamas Slab Lifting metodas. Efektui sustiprinti ir geresnei uostų infrastruktūros objektų stabilizacijai yra taikomas ir giluminio injektavimo metodas Deep Injection, leidžiantis sustiprinti statinio pagrindo gruntą. Šiuo atveju geopolimerai naudojami pertekliniam vandeniui išstumti ir grunto laikančiosioms savybėms pagerinti.

„URETEK“ metodų privalumai

Standartinė uostų betoninių dangų remonto technologija numato visų horizontalių paviršių demontavimą, piltinio grunto sustiprinimą ir pakartotinį betoninių plokščių montavimą. Toks kapitalinis remontas primena antras uosto statybas. Šis būdas reikalauja ne tik rimtų išlaidų, bet ir uosto prastovų, kas taip pat reiškia papildomus su remontu susijusius nuostolius.

„URETEK“ technologijos leidžia išvengti betoninių plokščių demontavimo ir viso uosto veiklos sustabdymo. Geopolimerų injekcijų medžiagos ir technika telpa viename krovininiame automobilyje ir gali būti naudojamos etapais įvairiuose uosto ruožuose. Geopolimerai į gruntą įvedami po betoninėmis plokštėmis per 12–15 mm skersmens gręžinius. Po injekcijų atlikimo gręžinius nesunku užtaisyti. Stabilizuotos ir suremontuotos atkarpos gali būti visiškai eksploatuojamos jau po 15 minučių nuo darbų užbaigimo.

Raktažodžiai

Geležinkelių bėgių sustiprinimas ir stabilizavimas

„URETEK“ geopolimerų injekcijų technologijos leidžia atlikti geležinkelio remontą trumpiausiais terminais nekeičiant traukinių eismo tvarkaraščio. Geopolimerų dervos sustiprina ir stabilizuoja nusėdusį geležinkelio balastą, išlygina ir, jei tai būtina, pakelia į projektinį lygį geležinkelio tunelių, stočių, pervažų ir depų betonines plokštes.

Geležinkelio transporto sistema susideda iš daugelio objektų: geležinkelių, tunelių, tiltų, stočių ir stotelių, depų, vagonų remonto gamyklų ir t. t. Visos šios konstrukcijos patiria tiesioginį traukinių eismo sukeliamą krūvį, aplinkos veiksnių ir gruntinių vandenų poveikį.

Geležinkelio įrengimo principai numato balasto sluoksnio formavimą geležinkelių bėgių įrengimui. Balastas gaminamas iš birių medžiagų (pvz., skaldos). Reguliarios bėgių ir balasto apkrovos gali sąlygoti netolygų balasto nusmukimą ir atskirų geležinkelio kelių atkarpų nusėdimą, dėl ko keičiasi atskirų bėgių padėtis ir, jei nusėdimas viršija leidžiamą ribą, geležinkelio kelio eksploatavimas tampa pavojingu. Grąžinti bėgius į saugią padėtį ir sustiprinti balasto sluoksnį galima vos per kelias valandas naudojant šiuolaikinius „URETEK“ geopolimerų injekcijų metodus.

Geležinkelio balasto stabilizavimas

Naudojant geopolimerus galima sustiprinti gruntą po geležinkelio keliu ir likviduoti balasto nusėdimą be konstrukcinių elementų (bėgių ir pabėgių) demontavimo. Tokiais atvejais bėgiams stabilizuoti nereikia atlikti papildomo balasto medžiagos pylimo. Pakanka geopolimerų dervų injekcijų tiesiai į balasto prizmę arba į gruntą ja. Geopolimerų medžiagos išsiplečia ir sukuria vertikaliai nukreiptą spaudimą, būtiną grąžinti bėgius į projektinį lygį.

Gelžbetoninių plokščių pakėlimas

Tam tikruose susisiekimo ruožuose (pervažos, tuneliai, stotys, stotelės, depai ir t. t.) bėgių poros yra montuojamos ant gelžbetoninių plokščių. Šios plokštės taip pat gali nusėsti dėl grunto vandenų lygio pakitimų ir drenažo sistemų darbo trikdžių, lemiančių grunto po plokštėmis išplovimą ar susilpnėjimą.

„URETEK“ technologijos leidžia išlyginti ir stabilizuoti betonines atkarpas, sustiprinus po jomis esantį gruntą. Grunto stiprinimo injekcijos atliekamos per gręžinius, pragręžtus betono plokštėje. Technologija nenumato plokščių ir bėgių demontavimo. Giluminis grunto stiprinimas po gelžbetoninėmis plokštėmis atliekamas pagal Deep Injection metodą, plokštėms pakelti ir išlyginti naudojamas metodas Slab Lifting.

Geopolimerų injekcijų atlikimo specifika

Injekcijoms atlikti balaste arbe gelžbetoninėje plokštėje pragręžiami 12–15 mm skersmens gręžiniai. Geopolimerinė medžiaga pateikiama per žarnas ir suleidžiama vamzdelius. Iš karto po suleidimo geopolimerinė medžiaga pradeda plėstis, užpildo grunto ertmes ir tuštumas, kas padeda pakelti ir išlyginti konstrukcijas. Elementų pakėlimo procesas kontroliuojamas realiuoju laiku lazeriniais nivelyrais.

Geopolimeras įgyja reikiama patvarumą vos per 15 minučių, ir tai leidžia atlikti visus darbus per trumpiausią laiką, nekeičiant eismo grafikų.

Raktažodžiai

Oro uostų dangų sustiprinimas, pakėlimas ir išlyginimas

Oro uostų riedėjimo ir kilimo-nusileidimo takų danga gali nusėsti arba išsikreipti.

Taikant klasikines takų atkarpų remonto metodikas, numatančias dangos plokščių keitimą ir sutvirtinimą, darbai trunka savaites ar net mėnesius, ir per šį laikotarpį objektas negali funkcionuoti pilnu pajėgumu. Analogiškos atstatymo procedūros, atliekamos naudojant „URETEK“ medžiagas ir technologijas, reikalauja tik kelių dienų ar net valandų.

Oro uosto dangos betoninių plokščių išsikreipimas ir nusėdimas – dažna problema daugelyje pasaulio šalių. Dangos plokštės gali nusėsti dėl padidėjusio keleivių arba krovinių srauto, drenažo konstrukcijų darbo sutrikimų, natūralaus medžiagų senėjimo ir t. t.

Numatytų reikšmių neviršijantis betoninių plokščių nusėdimas ir iškreipimas nėra pavojingas ir nesudaro avarinių situacijų. Bet jei gruntas po takų paviršiumi nusilpo ir atskiros atkarpos nusėdo labiau, nei leidžiama, reikia nedelsiant imtis veiksmų ir taisyti situaciją. Net jei oro uosto dangos plokščių būklė nekelia tiesioginės grėsmės, dėl staigių oro sąlygų pasikeitimo jos gali tapti pavojingos – įdubimuose susidariusios balos gali užšalti ir sukelti orlaivio ar aptarnaujančios technikos slydimo riziką.

Oro uosto grunto sustiprinimas

Oro uosto takų dangos betoninių plokščių atstatymui reikia sustiprinti gruntą po jomis. Atliekant remonto darbus tradiciniais metodais dangos plokštės keliamos, stabilizuojamos ir išlyginamos visiškai arba dalinai jas demontuojant. Avarinis ruožas uždaromas kapitaliniam remontui. Darbai atliekami sunkia statybine technika. Pašalinus plokštes atliekamos grunto stiprinimo procedūros, po to danga grąžinama į savo vietą.

Naudojant šiuolaikines „URETEK“ technologijas ir medžiagas, grunto po oro uosto konstrukcijomis sustiprinimui ir atskirų betoninių plokščių išlyginimui bei stabilizavimui, nereikia nieko keisti ar demontuoti, ar naudoti sunkiąją techniką. Pakanka pragręžti uosto takų dangos paviršiuje numatytus 12 – 15 mm skersmens technologinius gręžinius, per kuriuos į numatytą gylį bus įleista geopolimerinė medžiaga gruntui sustiprinti.

Technologijų veiklos principas

Daugiakomponentė „URETEK“ medžiaga – tai specialios geopolimerinės dervos, kurios po patekimo į gruntą plečiasi ir sustingsta, įgaudamos reikiamą patvarumą vos per 15 minučių. Taip sutvirtinamas gruntas po oro uosto riedėjimo ar kilimo takų paviršiumi. Atstatytą ruožą galima eksploatuoti praktiškai iš karto po injekcijos.

Technologija leidžia atstatyti objektus su minimaliais skrydžių tvarkaraščio pakeitimais ir nekeisti įprasto oro uosto darbo režimo. Užtenka suplanuoti remonto darbų atlikimą tuo metu, kai skrydžių ir nusileidimų skaičius yra mažiausias. „URETEK“ geopolimerų injektavimo įrangos mobilumas ir kompaktiškumas leidžia neriboti oro uosto veiklos procesų atstatymo darbų vykdymo metu.

Technologijos variantai

Oro uostų dangos plokščių pakėlimo ir stabilizavimo technologija gali būti realizuota dviem metodais, numatančiais skirtingą geopolimerų injekcijų gylį. Tam, kad būtų atstatytos nusilpusios grunto savybės kelių metrų gylyje, rekomenduojama naudoti Deep Injection metodą. Tiesioginis betoninių plokščių stabilizavimas ir išlyginimas, numatantis geopolimerinės medžiagos įvedimą į tarpą tarp grunto ir plokštės, atliekamas taikant Slab Lifting metodą. Abiem atvejais oro uosto dangos būklė ir betoninių plokščių padėtis yra stebima realiuoju laiku lazeriniais nivelyrais, kurių tikslumas ± 1 mm.

Raktažodžiai

Grindys sėda! Kaip pakelti pamatus?

Turinys
→ Įvadas
→ Gelbėkite – mano pamatai sėda!
→ Kaip atstatyti nusėdusius pamatus arba grindis?
→ Kokiu būdu URETEK geopolimerai padeda pakelti ir stabilizuoti pamatus?
→ Bendrovė „URETEK Baltic“ gruntą tankina keliais etapais

Įvadas

Į seno namo renovavimą galima žiūrėti kaip į įdomų užsiėmimą, kuris yra visos šeimos tikslas – atstatyti namą, kuris pavirs naujuoju jūsų būstu. Šis procesas dažnai trunka metus, o kartais ir dešimtmečius. Renovuojant remontuotinų dalykų sąrašas dažnai būna pakankamai ilgas, todėl kai kurie smulkesni darbai lieka antrame plane, nes atrodo, kad prioritetinių darbų ir taip yra pakankamai. Todėl gali atsitikti taip, kad nedidelis įtrūkis sienoje liks nepastebėtas. Toks nedidelis įtrūkimas, iš pradžių vertinamas kaip kosmetinis trūkumas, gali būti pavojaus ženklas, kad problema yra rimtesnė – sėda namo pamatai ar grindys.

Dažniausiai senų namų savininkai numano, kad gali iškilti netikėtų ir nemalonių problemų, dėl kurių reikia nedelsiant imtis veiksmų ir kurios yra susijusios su finansiniais iššūkiais. Naujų namų savininkai tikisi, kad priežiūrai skiriamas laikas ir medžiagų sąnaudos bus gerokai mažesnės. Tačiau, deja, naujų namų pamatai ir grindys nusėda kur kas dažniau nei yra manoma. Naujame name pirmasis sėdančių grindų požymis gali būti sumažėjęs grindų šildymo efektyvumas, tačiau gali kilti ir kitų, į senus namus kitų panašių problemų.

Gelbėkite – mano pamatai sėda!

Įvairūs vidinių ir išorinių sienų įtrūkimai, tarpai tarp grindlenčių ir sienų, nuožulnios ar iš dalies nusėdusios grindys, pasvirę arba stringantys langai ir durys – tai požymiai rodantys apie rimtą pavojų visam namui ir jo pamatų sėdimą – namo pamatai sėda! Pastato nusėdimas – tai procesas, kurio metu pamatai pradeda sėsti veikiami aplinkos, dėl nekokybiškų darbų ar pasikeitus grunto savybėms.

Iš pirmo žvilgsnio pamatų pakėlimas ir stabilizavimas gali pasirodyti varginantis užsiėmimas, nes didesni pažeidimai ir ilgalaikės problemos iškarto nėra nepastebimos. Tačiau šiai problemai spręsti būtina greitai imtis atitinkamų veiksmų. Pamatų nusėdimas laikui bėgant gali sukelti kur kas rimtesnių rūpesčių:

sienų ir grindų pažeidimus bus sunkiau ištaisyti arba jie bus negrįžtami;
laikui bėgant vis didesni įtrūkimai į namus praleidžia vėją ir drėgmę, su laiku gali atsirasti pelėsis;
didėja šilumos nuostoliai, būstas yra šaltesnis, todėl mažėja pastato energinis naudingumas;
gali sutrūkti vandens ar šildymo vamzdžiai;
atsirasti elektros instaliacijos sutrikimų.

Dažnai padarytai žalai taisyti išleidžiama daug pinigų, tačiau nesusitvarkoma su problemos esme ir nesiimama pamatų stabilizavimo darbų. Tokiu būdu įvairūs rūpesčiai nuolatos kartojasi ir reikalauja vis daugiau namo priežiūros išlaidų. Veiksmingiausias būdas apsaugoti pastatą nuo didelių pažeidimų – jį stabilizuoti ir pakelti pamatus į pradinę jų padėtį.

Priežasčių, kodėl pradėjo sėsti namo pamatai ir grindys, yra daug, dažniausiai jos atsiranda jau namo statybos metu. Štai keletas iš šių priežasčių:

prieš statant namą nebuvo atlikti reikiami geologiniai tyrimai, namas buvo pastatytas ant silpno grunto arba prieš statant pamatus gruntas buvo netinkamai paruoštas ar sutankintas;
namas pastatytas neįrengus drenažo;
dėl nekompetentingos rekonstrukcijos pamatų apkrova yra netinkama;
vandentiekio, nuotekų ar šilumos tinklai susilpnino grunto stabilumą;
jeigu sėda grindys, gali būti, kad statant pamatus nebuvo tinkamai sutankintas grunto paviršius.

Kaip atstatyti nusėdusius pamatus arba grindis?

Nustačius, kad sėda namo pamatai ir grindys, reikia pagalvoti apie pastato pakėlimą. Tie, kurie anksčiau negirdėjo apie pamatų renovavimą ir pakėlimą, tokie darbai gali atrodyti kaip labai daug laiko atimantys ir didelės apimties, dėl kurių reikia išsikraustyti iš namų. Galima net pagalvoti, ar toks dalykas išvis yra įmanomas ir kokio dydžio krano prireiks? Taigi, gali kilti jausmas, kad belieka padaryti blogą ar blogesnį pasirinkimą. Ar pradėti daug laiko ir pinigų reikalaujančius darbus, dėl kurių reikia išsikraustyti iš namų arba atidėti problemos sprendimą neapibrėžtai ateičiai, žinant, kad situacija ir toliau vis blogės?

Paprastas sprendimas galėtų būti nusėdusį grindų paviršių užpilti betonu. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad tai geras būdas išlyginti grindis. Tačiau iš tikrųjų toks sprendimas gali padaryti dar didesnę žalą, nes šviežias betonas dar labiau apsunkina minkštą gruntą, todėl sėdimas gali tapti dar intensyvesnis. Antra, betono džiūvimo metu pastato negalima naudoti.

Gyventojų ar darbuotojų ir daiktų iškėlimas iš statinio ir pastato išmontavimas bei surinkimas naudojant neefektyvias arba tiesiog sudėtingas technologijas yra didžiulis darbas. Dėl šios priežasties pamatų pakėlimas ir stabilizavimas paliekamas neapibrėžtai ateičiai.

O jeigu pamatų atstatymas, betoninių grindų ar rąstinio namo pakėlimas, pastato stabilizavimas yra švarus ir greitas procesas, nereikalaujantis papildomo pasiruošimo – išsikraustymo iš namo ir baldų perkraustymo? Ką daryti, jeigu įtrūkusias sienas ir įtrūkimus tarp sienų ir grindlenčių būtų galima sutvarkyti per vieną dieną, nelaukiant, kol naujas betonas sukietės?

Atsakymą į šį klausimą siūlo trijose Baltijos šalyse veikianti ir grunto nešančią galią gerinimu geopolimerais bei pamatų stabilizavimu užsiimanti bendrovė „URETEK Baltic“. Bendrovė „URETEK“ naudoja geopolimerų injekcijų technologiją, kuri leidžia naujoviškai ir patogiai spręsti minėtas problemas. „URETEK“ technologija turi plačią pritaikymo sritį ir gali būti naudojama betoninėms grindims, visam rąstiniam namui ar net daugiabučiui pakelti, išlyginti gruntą, stabilizuoti pamatus ir daugeliu kitų atvejų. „URETEK“ specialistų siūloma technologija užtikrina greitą, patogų ir aplinką tausojantį pastato pakėlimą, o problemą galima išspręsti netrikdant kliento kasdieninio gyvenimo ir ūkinės veiklos.

Kokiu būdu URETEK geopolimerai padeda pakelti ir stabilizuoti pamatus?

Dėl inovatyvios technologijos bendrovės „URETEK“ atliekami darbai yra itin vertinama pastatų pamatų ir perdangų pakėlimo bei renovavimo alternatyva. Palyginti su įprastiniais, dažnai sudėtingais ir aplinkai nedraugiškais būdais, tokia technologija turi daug privalumų. Geopolimerų injekcijos nuo įprastų pastato pakėlimo būdų skiriasi tuo, kad nereikia atlikti kasimo ir griovimo darbų, todėl yra patogūs klientams ir prisideda prie aplinkos tausojimo. „URETEK“ technologija taip pat nekelia vibracijos ir netrukdo kaimyniniams pastatams.

Naudojant „URETEK“ siūlomą geopolimerų technologiją, nusėdimas sustabdomas greitai ir nepastebimai. Per 12–32 mm skersmens gręžinį nustatomas grunto problemų, pamatų ir perdangų sėdimo priežasties pobūdis, į gruntą „įpurškiamas“ ekologiškai neutralus geopolimerinių dervų mišinys. Derva įterpiama į gruntą, kur ji išplečia, kol sukietėja ir užpildo visas grunte esančias tuštumas ir ertmes. Dervos injekcijos metu namas ar kita konstrukcija pakyla ir grįžta į pradinę padėtį. Ši procedūra nereikalauja, kad gyventojai išsikraustytų iš namų ar iškraustytų baldus iš pastato. Darbų metu pastatas gali būti ir toliau naudojamas. Paprastai darbai užtrunka tik vieną ar tris dienas, o darbo vieta išlieka švari ir nedulkėta.

Naudojama medžiaga yra patentuotas geopolimerinių dervų mišinys. Unikaliomis geopolimerinių dervų mišinio plėtimosi savybėmis padidinama silpno grunto keliamoji galią, todėl pirminė pastato būklė yra greitai ir efektyviai atkuriama. Geopolimeras – tvirta, netirpi ir laiko poveikiui atspari, statybinių konstrukcijų nepažeidžianti medžiaga. Geopolimerinės dervos gali būti naudojamos visų rūšių, taip pat ir molio, gruntui užpildyti.

Pirmą kartą skaitant galima pagalvoti, kad polimeras kuris yra cheminė medžiaga, gali turėti blogą poveikį dirvožemiui arba užteršti dirvožemyje esantį vandenį. „URETEK“ technologija naudojama daugiau nei keturiasdešimt metų. Buvo atlikta keletas medžiagų saugos mokslinių tyrimų ir eksperimentų, kurių rezultatai patvirtina, kad nerimas dėl taršos nėra pagrįstas. Medžiagos yra saugios tiek žmonėms, tiek ir aplinkai. Viskas reglamentuota ir sertifikuota pagal europinius standartus.

„URETEK“ technologija pasižymi aplinkai nekenksmingu požiūriu. Pamatų pakėlimui taikant „URETEK“ technologiją nereikia nieko griauti ar kasti, nereikia gabenti didelių gabaritų medžiagų ar naudoti sunkiasvorių sunkvežimių, todėl sumažinama anglies dvideginio emisija, taupomi ištekliai ir tausojama aplinka. Jeigu kada nors prireiktų utilizuoti medžiagą, šis procesas niekuo nesiskiria nuo kitų statybinių medžiagų šalinimo. Polimerai, kaip ir plytos, betonas ar kitos statybinės medžiagos, yra reglamentuojamos statybinės atliekos, kurios turi būti pristatomos į statybos atliekų surinkimo punktus.

Todėl galima tvirtinti, kad bendrovės „URETEK“ atlikta pamatų pakėlimo procedūra taupo laiką bei pinigus ir yra ekologiškas pastato laikančių konstrukcijų sėdimo problemos sprendimas.

Standartinėmis sąlygomis, atliekamiems darbams bendrovė „URETEK“ suteikia dviejų metų garantiją, o į gruntą įterpiamai medžiagai – dešimties metų garantiją. Tačiau patirtis rodo, kad prieš keturiasdešimt metų sustiprinti objektai išlieka stabilūs iki šių dienų.

Bendrovės „URETEK“ paslaugų kaina priklauso nuo daugelio aplinkybių – problemos pobūdžio ir objekto pamatų dydžio. „URETEK“ specialistų vizualinis problemos įvertinimas, konsultacija ir pirminė apžiūra po grindimis yra nemokami. Po vizualinės apžiūros ir po grindimis esančio grunto patikrinimo klientams parengiamas asmeninis kainos pasiūlymas.

„URETEK“ komanda siūlo nemokamą profesionalią konsultaciją pastato laikančiųjų konstrukcijų būklei įvertinti.

Bendrovė „URETEK Baltic“ gruntą tankina keliais etapais:

Vizualus „URETEK“ specialisto stebėjimas ir matavimas, kurio metu atliekamas pirminis matavimas ir apžiūra, siekiant suprasti probleminės vietos dydį ir problemos pobūdį. Po „URETEK“ specialisto vizualios apžiūros ir matavimų, klientui pateikiamas pirminis kainos pasiūlymas. Vizuali apžiūra ir matavimas klientui yra nemokami.
Jeigu reikia, patikrinamas gruntas po grindimis. Jeigu problema yra rimtesnė, esant reikalui ir užsakovui sutikus, grindyse išgręžiama skylė ir vaizdo kamera apžiūrimos tuštumos po grindimis, dėl kurių nusėdo grindys ir pastatas. Pirmoji apžiūra po grindimis klientui yra nemokama.
Esant poreikiui atliekami geologiniai tyrimai – tam tikrais atvejais būtina atlikti esamos grunto būklės geologinį tyrimą, kurį užsakovas gali užsisakyti pats arba padedamas bendrovės „URETEK Baltic“ specialistų. Geologiniai tyrimai parodo, koks gruntas yra po pastatu, kokio dydžio problema ir koks yra jos pobūdis.
Jeigu sąlygos ir galutinis kainos pasiūlymas klientui tinka, su klientu yra suderinamas laikinas veiksmų planas ir darbai pradedami.